Zertifizierte DSG Instandsetzung

DSG Steuergerät Reparatur.
Für DQ381 & DQ500.

Die intelligente und kostengünstige Alternative zum Neuteil. Spezifische Reparatur der VAG Mechatronik – 100 % Plug & Play, ohne Codierung.

Reparatur anfragen So funktioniert's
Plug & Play – keine Codierung Originalteil bleibt erhalten Mit Garantie
2.500+
Reparierte Steuergeräte
24–48 h
Ø Bearbeitungszeit
100 %
Plug & Play
12 Mon.
Garantie auf Reparatur

Mechatronik defekt? Die Symptome.

Ein mechanischer Getriebeschaden liegt oft gar nicht vor. Ein Fehler auf der Platine des Getriebesteuergeräts zeigt sich häufig durch dieses unruhige Fahrverhalten.

Notlauf

Das Getriebe schaltet unerwartet in das Notlaufprogramm. Das Fahrzeug reagiert träge.

Kein Rückwärtsgang

Oft werden einzelne Gänge übersprungen oder der Rückwärtsgang (R) lässt sich nicht einlegen.

Ruckeln

Unsaubere, harte Schaltvorgänge oder massives Ruckeln beim Anfahren deuten auf Sensorfehler hin.

Kein Kraftschluss

Das Auto bewegt sich trotz eingelegtem Gang nicht vorwärts. Die Kupplung trennt nicht sauber.

Fehlercodes 10666 & 10668 dauerhaft beheben.

Stehen die DSG-Fehlercodes P1735 / 10666 oder P1736 / 10668 im Fehlerspeicher, ist fast immer der Positionsgeber der Kupplung elektrisch defekt – und nicht das Getriebe. Genau diese Elektronik reparieren wir gezielt und dauerhaft.

10666 OBD P1735
Positionsgeber Kupplung 1 – elektrischer Fehler. Typische Folge: Notlauf, Ruckeln und fehlender Kraftschluss beim DQ381 & DQ500.
10668 OBD P1736
Positionsgeber Kupplung 2 – elektrischer Fehler. Typische Folge: kein Rückwärtsgang, übersprungene Gänge und harte Schaltvorgänge.

Die Fehlercodes 10666 und 10668 (bzw. P1735 und P1736) gehören zu den häufigsten DSG-Defekten an Mechatronik und Getriebesteuergerät. Wir setzen den Positionsgeber instand, statt ein teures Neuteil zu verbauen – inklusive Funktionsprüfung und 12 Monaten Garantie.

Steuergerät Einbau & Adaption.

Die häufigsten Fehler nach einer Instandsetzung passieren beim Zusammenbau der Mechatronik. So machen Sie es richtig:


1. Dichtungen & Sitz

Zwei kleine Dichtungen zwischen Mechatronik und Platine müssen zwingend wieder exakt sitzen. Führen Sie das Steuergerät über den Führungsstift, bis es spürbar einrastet.

2. VAG-Drehmoment

Setzen Sie kurze und lange Schrauben korrekt an. Alles per Hand vorziehen und zwingend mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.

3. Adaptionsfahrt

Da wir klonen, entfällt die Online-Codierung (Plug & Play). Aber: Nach Ölbefüllung muss via VCDS/ODIS eine elektronische Grundeinstellung (Anlernen) erfolgen!

Positionsgeber-Sensoren des DSG Getriebesteuergeräts

Unterstützte VAG-Fahrzeuge.

Wir reparieren die DSG Getriebe (DQ381 / DQ500) nahezu aller gängigen VAG-Modelle ab Baujahr 2016.

AUDI
SEAT
ŠKODA
VOLKSWAGEN

Ablauf der DSG Reparatur.

Einfach, transparent und schnell wieder auf der Straße.

1

Anfragen & Auftrag

Formular ausfüllen, Fahrzeugdaten & Fehlercodes angeben – Sie erhalten Auftrag und Versandinfos von uns.

2

Einsenden

Öl abtropfen lassen, Steuergerät stoßsicher verpacken und zu uns schicken.

3

Losfahren

Nach der Instandsetzung erhalten Sie das Gerät als Plug & Play Variante zurück.

12 Monate Garantie auf jede durchgeführte Reparatur
Premium-Option

Vor-Ort Service in unserer Meisterwerkstatt.

Keine Lust auf Aus- und Einbau? Kommen Sie zu uns – wir erledigen alles an einem Termin. In rund 3–4 Stunden fahren Sie mit repariertem Getriebesteuergerät wieder nach Hause.

  1. Sie besuchen uns nach Terminabsprache in unserer Meisterwerkstatt.

  2. Nach einer Probefahrt lesen wir mit unseren Diagnosegeräten erneut die Fehlercodes (z. B. 10666 / 10668) aus.

  3. Ihr Getriebesteuergerät wird ausgebaut, repariert und wieder eingebaut – inkl. Getriebeöl, Ölwanne und Filter.

  4. Abschließende Probefahrt, Prüfung aller Getriebefunktionen, Löschen des Fehlerspeichers und Grundeinstellung nach Herstellervorgabe.

  5. Nach drei bis vier Stunden fahren Sie glücklich und zufrieden nach Hause!

999,00 €inkl. MwSt.
2 Jahre Garantie Zur Terminabsprache
Beide Sensoren neuOriginale BOSCH-Positionsgeber
Ca. 3–4 StundenAus- & Einbau inklusive
2 Jahre GarantieAuf die komplette Reparatur
Nur ungeöffnete GeräteAngebot gilt für unberührte Steuergeräte
1 DSG Vor-Ort Service: Fahrzeug auf der Hebebühne in der Meisterwerkstatt
In der Meisterwerkstatt – Fahrzeug auf der Hebebühne
2 Diagnose und Auslesen der DSG-Fehlercodes 10666 und 10668
Diagnose: Fehlercodes 10666 / 10668 auslesen
3 Ausbau des DSG Getriebesteuergeräts am Fahrzeug
Ausbau des Getriebesteuergeräts
4 Instandsetzung der Mechatronik des DSG Getriebesteuergeräts
Mechatronik öffnen & instand setzen
5 Austausch beider BOSCH-Positionsgeber im DSG Steuergerät
Beide BOSCH-Positionsgeber werden erneuert
6 Neues Getriebeöl, Ölwanne und Filter sowie Grundeinstellung nach Herstellervorgabe
Neues Öl, Ölwanne & Filter + Grundeinstellung

Tausende zufriedene Kunden.

Als Teil von ABS-Steuergeräte stehen wir für geprüfte Qualität – dokumentiert durch tausende Bewertungen auf ProvenExpert, eBay, Google Maps und Facebook.

4,99 1.401 Bewertungen
auf ProvenExpert.com 4,93 3.383 Bewertungen
auf eBay Google 4,90 721 Bewertungen
auf Google Maps 4,80 53 Bewertungen
auf Facebook

[Beispiel-Bewertung ersetzen] Steuergerät eingeschickt, nach zwei Tagen repariert zurück. Eingebaut, angelernt – läuft wieder einwandfrei. Top Kommunikation.

M
Mustername
vor 2 Wochen

[Beispiel-Bewertung ersetzen] Faire Preise und ehrliche Beratung. Der Fehler P1736 ist seitdem komplett weg. Klare Empfehlung für jeden mit DSG-Problemen.

S
Mustername
vor 1 Monat

[Beispiel-Bewertung ersetzen] Hatte schon ein Neuteil-Angebot über 2.000 €. Hier für einen Bruchteil repariert. Plug & Play, ohne Werkstattbesuch beim Freundlichen.

T
Mustername
vor 2 Monaten

Reparatur anfragen.

Schicken Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und die ausgelesenen Fehlercodes. Wir melden uns in der Regel innerhalb eines Werktags mit einem unverbindlichen Angebot.

Mit dem Absenden stimmen Sie der Verarbeitung Ihrer Daten gemäß unserer Datenschutzerklärung zu.

Wird Ihr Steuergerät unterstützt?

Wir reparieren über 230 OEM-Teilenummern der DSG-Generationen DQ381 und DQ500. Geben Sie die Nummer von Ihrem Typenschild ein und prüfen Sie sofort, ob wir Ihre Mechatronik instand setzen können.

0GC300042E 0GC300011B 0GC300011Q 0GC300014 0GC300014A 0GC300012H 0GC300044D 0GC300020M 0GC300013H 0GC300013G 0GC300013F 0GC300044 0GC300047H 0DL300014H 0DL300014E 0GC300046F 0GC300012M 0GC300014B 0GC300014BX 0GC300014T 0GC300014J 0GC300040P 0GC300040PX 0GC300043B 0GC300043BX 0GC300046T 0GC300046TX 0GC300045 0GC300045X 0GC300045M 0GC300045MX 0GC300046 0GC300046X 0GC300011L 0GC300011LX 0GC300045G 0GC300045GX 0GC300047A 0GC300047AX 0GC300047 0GC300047X 0GC300044A 0GC300044AX 0GC300045H 0GC300045HX 0GC300020D 0GC300020DX 0GC300020H 0GC300020HX 0GC300020J 0GC300020JX 0GC300020Q 0GC300020QX 0GC300012K 0GC300012KX 0GC300018D 0GC300018DX 0GC300012G 0GC300012GX 0GC300012J 0GC300012JX 0GC300018G 0GC300018GX 0GC300018F 0GC300018FX 0GC300040T 0GC300040TX 0GC300042G 0GC300042GX 0GC300042T 0GC300042TX 0GC300044E 0GC300044EX 0GC300020G 0GC300020GX 0GC300042H 0GC300042HX 0GC300044J 0GC300044JX 0GC300046D 0GC300046DX 0GC300048D 0GC300048DX 0GC300046E 0GC300046EX 0GC300012 0GC300012X 0GC300012L 0BH325025D 0BH927711B 0DL300011A 0DL300011B 0DL300011L 0DL300011M 0DL300011N 0DL300011P 0DL300011Q 0DL300012G 0DL300012N 0DL300012P 0DL300012R 0DL300012T 0DL300013 0DL300013A 0DL300013H 0GC300012LX 0GC300013 0GC300013X 0GC300014K 0GC300014KX 0GC300014M 0GC300014MX 0GC300046K 0GC300046KX 0GC300011G 0GC300011GX 0GC300012D 0GC300012DX 0GC300012Q 0GC300012QX 0GC300012S 0GC300012SX 0GC300013K 0GC300013KX 0GC300014F 0GC300014FX 0GC300013N 0GC300013NX 0GC300014C 0GC300014CX 0GC300013Q 0GC300013QX 0GC300013R 0GC300013RX 0GC300014L 0GC300014LX 0GC300013T 0GC300013TX 0GC300014S 0GC300014SX 0GC300014H 0GC300014HX 0GC300014G 0GC300012T 0GC300012TX 0GC300014PX 0GC300014NX 0GC300045A 0GC300045AX 0GC300046A 0GC300046AX 0GC300046Q 0GC300046QX 0GC300042R 0GC300042RX 0GC300044G 0GC300044GX 0GC300045D 0GC300045DX 0GC300014P 0GC300014N 0GC300013P 0GC300013PX 0GC300014R 0GC300014RX 0GC300012E 0GC300012EX 0GC300013L 0GC300013LX 0GC300013S 0GC300013SX 0GC300013J 0GC300013JX 0GC300013E 0GC300013EX 0GC300043 0GC300043X 0GC300044F 0GC300044FX 0GC300044T 0GC300044TX 0GC300048A 0GC300048AX 0GC300046P 0GC300046PX 0GC300045F 0GC300045FX 0GC300045R 0GC300045RX 0GC300045T 0GC300045TX 0GC300046H 0GC300046HX 0DL300045B 0DL300045R 0DV300012A 0DV300046B 0GC300001 0GC300011M 0BH325025P 0BT300046N 0DE927711 0DE927711C 0GC927711G 0GC927711H 0DE927711B 0260550150 0260550086 0260550088 0260550126 0260550109 0260550124 0250550109

Teilenummer nicht gefunden.

Das heißt nicht automatisch, dass wir nicht helfen können. Senden Sie uns Ihre Nummer – wir prüfen es kostenlos für Sie.

FAQ zur Steuergerät Reparatur.

Muss das Steuergerät neu angelernt oder codiert werden?
Nein. Wir reparieren Ihr originales Steuergerät. Alle Fahrgestellnummern (FIN) und Wegfahrsperren-Daten bleiben erhalten. Es ist sofort „Plug & Play“ einsatzbereit. Lediglich die Adaptionsfahrt (Grundeinstellung) muss nach Ölbefüllung vorgenommen werden.
Reparieren Sie nur die Fehlercodes P1735 und P1736?
Diese Fehlercodes (Positionsgeber Kupplung elektrischer Fehler) sind beim DQ381 und DQ500 die häufigsten Defekte. Wir beheben aber auch Fehler an der Gangsensorik, Drucksensoren oder der Stromversorgung auf der Platine.
Wie lange dauert die Reparatur?
In der Regel liegt die Bearbeitungszeit bei 24–48 Stunden ab Wareneingang, zuzüglich Versand. Bei aufwendigeren Defekten melden wir uns vorab bei Ihnen.
Welche Garantie geben Sie auf die Reparatur?
Auf jede durchgeführte Instandsetzung gewähren wir 12 Monate Garantie auf die von uns getauschten Komponenten und Lötstellen.
Welche OEM-Teilenummern werden unterstützt?
Wir reparieren über 230 verschiedene Teilenummern der DQ381- und DQ500-Generation. Nutzen Sie unsere durchsuchbare Teilenummern-Liste, um die Nummer von Ihrem Typenschild in Sekunden zu prüfen. Ist Ihre Nummer nicht dabei? Schreiben Sie uns – oft können wir trotzdem helfen.

DSG Getriebesteuergerät reparieren statt tauschen

Das DSG Getriebesteuergerät – oft auch Mechatronik genannt – ist das elektronische Gehirn moderner Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen, Audi, Škoda und SEAT. Es steuert Kupplungen, Gangwechsel und Öldruck in Millisekunden. Tritt hier ein elektronischer Defekt auf, reagiert das Fahrzeug mit Notlauf, Ruckeln oder einem fehlenden Gang – obwohl die Mechanik des Getriebes meist völlig intakt ist. Statt das komplette Steuergerät teuer zu ersetzen, lässt sich der Schaden in vielen Fällen direkt auf der Platine instand setzen.

Warum die Reparatur dem Neuteil überlegen ist

Ein neues Getriebesteuergerät vom Hersteller ist nicht nur kostspielig, sondern muss anschließend aufwendig an das Fahrzeug angepasst und online codiert werden. Bei unserer Reparatur bleibt Ihr Originalgerät erhalten: Fahrgestellnummer (FIN), Wegfahrsperre und alle gespeicherten Anpassungen bleiben unverändert. Dadurch erhalten Sie ein 100 % Plug-&-Play-fähiges Bauteil zurück – ohne Werkstattbindung an den Vertragshändler und meist zu einem Bruchteil der Neuteilkosten.

Die häufigsten Fehlercodes beim DQ381 und DQ500

Insbesondere bei den Getrieben DQ381 (0GC) und DQ500 (0DL) treten die Fehlercodes P1735 und P1736 (VAG-intern 10666 und 10668) gehäuft auf. Sie stehen für einen elektrischen Fehler der Positionsgeber von Kupplung 1 beziehungsweise Kupplung 2. Ursache sind in der Regel verschlissene Sensoren oder kalte Lötstellen auf der Leiterplatte. Genau diese Bauteile tauschen und prüfen wir gezielt, sodass der Fehler dauerhaft – und nicht nur kurzzeitig durch Löschen des Fehlerspeichers – behoben wird.

Für welche Fahrzeuge eignet sich die DSG-Reparatur?

Die Doppelkupplungsgetriebe DQ381 und DQ500 sind ab Baujahr 2016 in zahlreichen Modellen des VAG-Konzerns verbaut – vom VW Golf 7 und 8, Passat, Tiguan und T-Roc über den Audi A3 und Q2 bis hin zu Škoda Octavia, Kodiaq und dem SEAT Leon. Ob Ihr konkretes Steuergerät dabei ist, prüfen Sie am schnellsten über unsere durchsuchbare Teilenummern-Liste anhand der Nummer auf dem Typenschild.

So läuft die Instandsetzung ab

Der Ablauf ist bewusst einfach gehalten: Sie senden uns das ausgebaute Steuergerät ein, wir diagnostizieren den elektronischen Fehler, reparieren die betroffenen Komponenten und senden Ihnen das Gerät einbaufertig zurück. Nach dem Einbau und der Ölbefüllung ist lediglich eine Adaptionsfahrt bzw. Grundeinstellung per VCDS oder ODIS nötig – eine Online-Codierung entfällt. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Garantie. Haben Sie Fragen zu Ihrem Fall? Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie unverbindlich.